Внешнеэкономическая и таможенная деятельность (3)

Как в условиях пандемии коронавирусной инфекции, режима самоизоляции выполняются международные контракты российских компаний? Не попадут ли они потом на огромные штрафы? Об этом корреспондент "РГ" расспросила президента Торгово-промышленной палаты РФ Сергея Катырина. Сергей Николаевич, сегодня много говорят о проблемах бизнеса, пострадавшего от пандемии. Есть списки отраслей, которым нужна помощь. А что происходит с нашими экспортными сделками и международными соглашениями? Бизнес справляется?Тоже есть проблемы. И достаточно существенные.Вы знаете, что по закону, ТПП России может свидетельствовать обстоятельства форс-мажора во внешнеторговых сделках и международных договорах. Так вот, число обращений российских компаний за такими документами выросло примерно в 20 раз. А выдаваемых сертификатов - в 10 раз.В последние месяцы увеличилось количество обращений и от зарубежных...

15 июня в Гамбурге состоялось Ежегодное общее собрание акционеров международного концерна Jungheinrich AG, на котором обсуждались тенденции рынка подъемно-погрузочного оборудования и динамика развития компании в первом квартале 2010 года. Состояние отрасли значительно улучшилось по сравнению началом 2009 года, а общая стоимость заказов компании выросла на 8% Благодаря постепенному восстановлению мировой экономики в отрасли подъемно-погрузочного оборудования наблюдается увеличение объема рынка по сравнению с невысокими показателями первого квартала 2009 года. Улучшение ситуации на рынке благотворно сказалось на деятельности Jungheinrich, и на Ежегодном общем собрании 15 июня 2010 года были озвучены оптимистичные прогнозы в отношении будущих тенденций развития бизнеса. Стоимость поступающих заказов Jungheinrich по всем направлениям бизнеса повысилась на 8 % и составила к концу апреля...

Изменение процедуры фитосанитарного контроля лесных грузов привело к резкому увеличению простоев на станциях гружёных платформ-лесовозов. Генеральный директор ООО «ТрансЛес» Сергей Кривов заявил «Гудку», что причиной возникшей ситуации стало то, что Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору Минсельхоза России (Россельхознадзор) ввела требование указывать в заявке на выдачу фитосанитарных сертификатов на экспортные партии леса номер фактически погруженного вагона. Оформление фитосанитарных сертификатов начинается только после прибытия вагона под погрузку и занимает от 3 до 5 дней, только после этого может начаться таможенное оформление. В результате значительно сократилась практика получения грузоотправителями разрешений на особый порядок декларирования (ОПД), который позволял существенно сократить время простоев вагонов. «В ожидании фитосанитарного оформления на...